Aménageur urbain et promoteur du groupe SNCF

Toulouse Raynal Gare Basse

13 000 m² de bureaux situés au cœur du projet Grand Matabiau, quais d’Oc à Toulouse (31), réalisés sous la maitrise d'ouvrage du promoteur Espaces Ferroviaires, en conception-construction par GA Smart Building et l'agence d'architecture Leclercq Associés.

Toulouse Raynal Gare Basse

Le bâtiment proposé par GA Smart Building et Leclercq Associés se caractérise par une certaine sobriété et s’intègre très bien dans son contexte. Les matériaux utilisés - tels que la brique, le béton et l’acier - permettent au projet de s’inscrire pleinement dans l’architecture toulousaine et de garantir le caractère si particulier de la ville.

Cohérente et harmonieuse, l’écriture architecturale se décline à travers trois objets que sont le socle, les bâtiments recevant les bureaux et le parking. De grandes terrasses arborées, complétées d’un généreux jardin à rez-de-chaussée, offriront confort et qualité de vie aux futurs usagers des lieux. La construction de l’immeuble, mettant à l’honneur la brique mixée à un mode constructif propre et rapide (modules préfabriqués) permettra d’allier tradition et modernité tout en minimisant les nuisances pour les riverains tout au long du chantier.

La continuité avec l’espace public du jardin de rencontre est renforcée par la présence de briques au sol.

260 places de stationnement pour les voitures sont prévues dans un parking silo entièrement démontable.

Première brique du secteur Raynal-Sernam

Projet majeur d’aménagement urbain et d’amélioration des mobilités porté par la SPLA Europolia, le projet Grand Matabiau, quais d’Oc incarne une ambition forte pour la métropole de Toulouse. Il prévoit la modernisation de la gare Toulouse Matabiau ainsi que la requalification des quartiers environnants grâce au développement de l’offre de logements, de services et d’activités.

Représentatif des ambitions environnementales et de mixité d’usage du projet Grand Matabiau, quais d’Oc, l’îlot Toulouse Raynal-Sernam, aménagé par Espaces Ferroviaires, s’étend sur 28 000 m² de foncier ferroviaire, essentiellement occupés par les anciens entrepôts de la Sernam. Sa programmation prévoit l’édification de plusieurs bâtiments tertiaires et de trois petits immeubles de logements. Le quartier sera desservi par une station de la nouvelle ligne 3 du métro toulousain qui reliera les grands pôles d’emploi de l’agglomération toulousaine, de Colomiers (nord-ouest) à Labège (sud-est).

Chiffres clés

  • 5 829

    de parcelle

  • 13 000

    SDP de bureaux

  • 820

    de terrasses

Fiche technique

Maître d’ouvrage (promoteur) :

  • Espaces Ferroviaires, via sa filiale SAS 37 chemin du Raisin Toulouse

Equipe de conception-construction :

  • Architecte : Leclercq Associés
  • Constructeur : GA SMART BUILDING (mandataire du groupement)
  • BET Environnement : ETAMINE
  • BET Fluides : ELITHIS Ingénierie
  • BET acoustique : GAMBA
  • Paysagiste : Stéphanie BORDONE

Programmation :

  • 13 000 m² SDP de bureaux
  • 260 places de stationnement (parking silo démontable)

Particularités :

  • Construction préfabriquée en usine
  • Parking silo démontable
  • HQE Bâtiment Durable Très Performant
  • BREEAM Very Good
  • E2C1 à la livraison et évolutif en E3C1 après raccordement au futur réseau de chaleur urbain
  • ENR 30%
  • Conception-réalisation en Full BIM intégré à la démarche CIM de l’aménageur Europolia

Calendrier prévisionnel

  • 2021
    Juin 2021 : Dépôt du permis de construire
  • 2022
    Début des travaux
  • 2023
    Mi-2023 : livraison prévisionnelle